Yleisimpinä liitoskomponentteinakiinnikkeettulee monenlaisia. Niiden joukossa ei--irrotettavia kiinnikkeitä ovat pääasiassa kiinteät niitit, umpiniitit, sidontapultit, lukkopultit, lavamutterit (niittimutterit) jne. Erityyppisten ominaisuuksien ja käyttöskenaarioiden yksityiskohdat on kuvattu alla.
1. Kiinteät niitit: Osat, jotka yhdistävät niitatut komponentit niiden oman muodonmuutoksen tai häiriösovituksen kautta. Kiinteät niitit valmistetaan yleensä alumiinista, kuparista, raudasta ja muista materiaaleista, ja suurin osa niiden pintakäsittelystä on valkosinkitystä. Komponenttien liitos niiteillä on jäykkä liitos ja kuuluu ei--irrotettavaan liitokseen. Pienet niitit voidaan kylmä-niitata, kun taas suuret niitit on kuuma-niitattava punaisena-kuumana. Kiinteitä niittejä käytetään laajalti aloilla, kuten veitsissä, paperitavarakirjoissa, lukoissa, kypärissä, autojen laitteistoissa, matkatavaroissa, rattaissa, autojen kytkimien teräslevyissä, moottoripyörien lisävarusteissa ja kodinkoneissa.
2. Sokkoniitti: Yksipuoliseen niittaukseen käytettävä niittityyppi, joka on niitattava erikoistyökalulla - niittauskoneella (manuaalinen, sähköinen tai pneumaattinen). Niittauksen aikana niittikaraa vedetään erityisellä niittauskoneella laajentamaan niitin runkoa, jolloin saadaan aikaan niittaus ja kiinnitys. Tämäntyyppinen niitti sopii erityisen hyvin tilanteisiin, joissa tavalliset niitit (jotka on niitattava molemmilta puolilta) ovat epämukavia käyttää, joten sitä käytetään laajalti tuotteissa, kuten rakentamisessa, autoissa, laivoissa, lentokoneissa, koneissa, sähkölaitteissa ja huonekaluissa. Niistä avoimen-tyyppiset soikeat sokkoliitit ovat yleisimmin käytettyjä; upotuspään sokkoliitit sopivat niittaustilanteisiin, joissa pinta vaatii tasaisuutta ja sileyttä; Suljetun-tyyppiset sokkeliitit sopivat niittaustilaisuuksiin, joissa on korkeat kuormitusvaatimukset ja tietty tiivistyskyky.
3. Sidepultit: Sidepultit (tunnetaan myös läpi-seinäpultteina) ovat yleensä pyöreitäteräspultitkierteet molemmissa päissä tai litteä teräs, jonka molemmissa päissä on pitkät reiät, jotka kiinnitetään ja kiilataan asettamalla sisään kiilan muotoinen rauta. On huomattava, että pultit ovat eräänlainen rautateiden lisävaruste, ja rautateiden lisävarusteet ovat tärkeä osa rautateitä, pääasiassa teräskiskoja, ratapölkkyjä, liitososia, painolastia, virumisenestolaitteita, kiskotukia ja vaihteita jne. Kiinteänä teknisenä rakenteena rata on laskettu maanpinnalle, joka ei pelkästään näytä valtavasti ohjaavaa roolia junien, motivaatioiden ja kulkuneuvojen toiminnassa. niiden kuormat. Sidepultteja käytetään laajalti rautateiden suunnittelussa ja rakennusmuottien tukemisessa ja muissa skenaarioissa.
4. Lukon pultit: Lukkopultti koostuu lukon sydämestä, lukon rungosta, lukkoseinästä ja pultista. Pultin ja lukon rungon tiiviin yhdistelmän ansiosta se voi estää ulkotilojen helpon purkamisen ja varastamisen, mikä parantaa käyttäjän tilojen turvallisuutta ja lujuutta. Sitä käytetään enimmäkseen ulkona olevien suojalaitteiden liittämiseen.
5. Lavan mutterit: Kiinnitin, joka voi esiasenna-mutterin lentokoneen komponenttiin etukäteen, eikä työkalua tarvita mutterin kiinnittämiseen ruuvia tai pulttia asennettaessa. Se koostuu yleensä itselukittuvasta mutterista- ja kuormalavasta, joka tukee kuormalavaamutteri. Jos mutteri ja lava ovat kiinteä rakenne, sitä kutsutaan kiinteäksi lavan mutteriksi; jos mutteri on kiinnitetty lavalle, sitä kutsutaan kelluvaksi lavan mutteriksi. Lavan mutterin lavalla on 3 reikää (1 iso ja 2 pientä). Isoa reikää käytetään ruuvien tai pulttien myöhempään asennukseen, ja kahta pientä reikää, joiden halkaisija on 2,38 mm, käytetään lavan mutterin asentamiseen komponenttiin.
