I. Mikä on aLaippapultti?
Laippapultti koostuu pääasiassa kolmesta osasta: kuusikulmaisesta päästä, laipasta (tiiviste, joka on kiinteästi kiinnitetty kuusikulmioon kuusikulmaisen kannan alapuolelle) ja ruuvista (ulkopuolisilla kierteillä varustettu sylinteri). Se on eräänlainen kiinnitin, jota on käytettävä mutterilla kahden läpivientireikien kiinnittämiseen ja yhdistämiseen.
Tätä liitäntämuotoa kutsutaan pulttiliitokseksi. Jos mutteri ruuvataan irti pultista, molemmat osat voidaan erottaa toisistaan, joten pulttiliitos on irrotettava liitos.
Laippapultit ovat yleisiä kiinnikkeitä, joita käytetään laajalti valtateillä ja rautatiesilloissa, teollisuus- ja siviilirakennuksissa, nostureissa, kaivinkoneissa ja muilla raskaiden koneiden aloilla ja joilla on erittäin laaja käyttöalue.
II. Laippapulttien luokitus
1. Kuusikulmainen laippatyyppi: Kuusikulmaisia päitä on kahta tyyppiä, toinen on litteä-pää ja toinen on kovera-pää.
2. Pinnan väriluokka: Erilaisten käyttövaatimusten mukaan pintakäsittely sisältää valkosinkityksen, sotilaallisen vihreän, keltaisen värin ja Dacromet-käsittelyn, joka ei ole koskaan ruosteinen.
3. Laippaluokka: Laippapulttien eri käyttöskenaarioiden mukaan laipan kokovaatimukset ovat erilaiset, ja se on jaettu tasapohjaisiin ja hammastettuihin tyyppeihin. Hammaslaipalla voi olla liukumista estävä rooli.
4. Liitäntävoimatilan mukaan: jaettu tavalliseen tyyppiin ja reikätyyppiin. Kalvattavan reiän laippapultti on sovitettava tarkasti reiän koon kanssa, ja se sopii tilanteisiin, joissa on poikittaisvoima. Lisäksi asennuksen jälkeisten lukitustarpeiden täyttämiseksi joissakin laippapulteissa on tanko-osassa reikiä, jotka voivat estää pulttien löystymisen tärinän vaikutuksesta; joidenkin laippapulttien kierteittämätön kiillotettu tankoosa tehdään ohueksi, jota kutsutaan ohuttankolaippapultiksi. Tällainen pultti on suotuisa liitäntälaakerin vaihtelevalle voimalle. Thelujat{0}}laippapultiterityisesti teräsrakenteisiin käytetyillä on suurempi pääkoko ja vastaavat säädöt kokonaiskokoon.
III. Yleisimmät laippapulttien materiaalit
1. High carbon steel (C%>0,45%): Tällä hetkellä sitä ei periaatteessa käytetä markkinoilla olevien kuusikulmaisten laippapulttien valmistuksessa.
2. Keskihiiliteräs (0,25 %
3. Vähähiilinen teräs (C % pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 %): Kotimaassa sitä kutsutaan yleensä A3-teräkseksi, ja yleisesti käytetyt ulkomaiset teräslajit ovat 1008, 1015, 1018, 1022 jne. Sitä käytetään pääasiassa 4,8-luokan pulttien, 4-luokan muttereiden ja muiden tuotteiden valmistukseen ilman kovia ruuveja. (Huomaa: Poran takanaulat käyttävät pääasiassa 1022-materiaalia.)
4. Seosteräs: Tavalliseen hiiliteräkseen lisätään seosaineita teräksen erityisominaisuuksien parantamiseksi. Yleisesti käytettyjä laatuja ovat 35CrMo, 40CrMo, SCM435, 10B38 jne. Kuusikulmaisissa laippapulteissa käytetään pääasiassa SCM435 kromi-molybdeeniseosterästä, jonka pääkomponentteja ovat hiili (C), pii (Si), mangaani (Mn), rikki (Sr), fosfori (Sr), fosfori. molybdeeni (Mo).
IV. Laippapulttien kiinnitysmenetelmät ja -vaatimukset
(I) Momenttiton{0}}jakoavain tai vasaraavain
Se soveltuu yleislaitteiden ja putkilinjojen laippojen kiinnitykseen, ja se tulee valita pultin koon ja laipan painetason mukaan. Kiinnitysvaatimukset ovat seuraavat:
1. Huoltoyksikön tulee laatia kiinnityssuunnitelma, numeroida laipat kiinnitysjärjestyksessä symmetriaperiaatteen mukaisesti, viitaten kuvan 1 ja kuvan 2 numerointimenetelmiin.
2. Aseta tiiviste kohdissa numeroidut 1, 2, 3 ja 4 neljällä pultilla varmistaaksesi, että kierretyn tiivisteen keskipiste on laipan reunan sisällä.
3. Kiristä käsin-asentopultit, aseta sitten muut nastapultit ja kiristä ne pitääksesi kuorman tasapainossa. Varmista, että mutterin kummassakin päässä on vähintään 2 kierrettä.
4. Muotoile kunkin kiristyksen kiristyskertojen määrä (vähintään 3 kertaa) ja vasarakuorma (voima) paikan päällä olevien varusteiden ja laippaolosuhteiden mukaan yhdellä kiristysympyrällä kerralla; kiristysvasarakuormaa tulee lisätä järjestyksessä pienestä suureen (kuten 50%, 80%, 100%), eikä kuormaa saa kuormittaa liian nopeasti tai liian suureksi tiivisteen tiivisteen rikkoutumisen estämiseksi.
5. Kunkin kiristyksen järjestys momenttivapaalla-rasiaavaimella tai vasaraavaimella:
a. Kiristä kaksi radiaalisesti vastakkaista pulttia määritettyyn iskukuormaan (voimaan);
b. Kiristä toinen pulttipari noin 90 astetta kehän ympäriltä kahdesta edellisestä pultista;
c. Jatka kiristämistä, kunnes kaikki pultit saavuttavat määritellyn iskukuorman.
6. Kiristä lopuksi kaikki pultit vuorotellen myötä- tai vastapäivään 100 %:n iskukuormituksen (voiman) mukaan.
(II) Momenttiavain
Se soveltuu tärkeiden laitteiden ja putkilinjojen laippojen, kuten korkean lämpötilan, korkean paineen, syttyvien ja räjähdysvaarallisten, kiinnittämiseen. Kiinnitysvaatimukset ovat seuraavat:
1. Huoltoyksikön on laadittava kiinnityssuunnitelma, määritettävä asianmukainen kiristysmomentti ja suoritettava suunnittelun tarkistus parametrien, kuten pultin lujuuden, alkuperäisen tiivistyspaineen ja tiivisteen työtiivistyspaineen sekä keskipaineen mukaan, jotta estetään pultin murtuminen ja tiivisteen kimmoisuuden menetys liiallisesta puristusvoimasta, joka johtaa tiivisteen rikkoutumiseen.
2. Numeroi laipat kiinnitysjärjestyksessä symmetriaperiaatteen mukaisesti.
3. Aseta tiiviste kohdissa 1, 2, 3 ja 4 neljällä pultilla varmistaaksesi, että kierretiivisteen keskipiste on laipan reunan sisällä.
4. Kiristä käsin-asennuspultit ja aseta sitten muutnastapultitja kiristä ne pitääksesi kuorman tasapainossa varmistaen, että vähintään 2 kierrettä on esillä mutterin kummassakin päässä.
5. Muotoile kiristyskertojen lukumäärä (vähintään 3 kertaa) ja vääntömomentti kunkin kiristyksen kohdalla paikan päällä olevien laitteiden ja laippaolosuhteiden mukaan, kun käytät yhtä kiristysympyrää kerralla. kiristysmomenttia on lisättävä pienestä suureen (kuten 50%, 80%, 100%), eikä kuormaa saa kuormittaa liian nopeasti tai liian suureksi tiivisteen tiivisteen rikkoutumisen estämiseksi.
6. Kunkin momenttiavaimen kiristyksen järjestys:
a. Kiristä kaksi radiaalisesti vastakkaista pulttia määrättyyn vääntömomenttiin;
b. Kiristä toinen pulttipari noin 90 astetta kehän ympäriltä kahdesta edellisestä pultista;
c. Jatka kiristämistä, kunnes kaikki pultit saavuttavat määritellyn vääntömomentin.
7. Kiristä lopuksi kaikki pultit vuorotellen myötä- tai vastapäivään 100 % määritellyn vääntömomentin mukaan.
8. Kirjaa vääntömomentin arvo muistiin joka kerta myöhempää huoltoa varten.
(III) Pultinkiristin
Se soveltuu tärkeiden laitteiden ja putkilinjojen laippojen, kuten korkean lämpötilan, korkean paineen, syttyvien ja räjähdysvaarallisten, kiinnittämiseen. Kiinnitysvaatimukset ovat seuraavat:
1. Huoltoyksikön on laadittava kiinnityssuunnitelma, määritettävä asianmukainen vetovoima ja suoritettava suunnittelun tarkistus parametrien, kuten pultin lujuuden, alkuperäisen tiivistyspaineen ja tiivisteen työtiivistyspaineen sekä keskipaineen mukaan, jotta estetään pultin murtuminen ja tiivisteen kimmoisuuden menetys liiallisesta puristusvoimasta, joka johtaa tiivisteen rikkoutumiseen.
Käytettäessä pulttien kiristintä pulttien venyttämiseen ja kiinnittämiseen yksittäin (askel askeleelta), on noudatettava tasaisen pulttikiinnityksen periaatetta ja katsottava momenttiavaimen kiinnitysjärjestystä venytyksen ja kiinnityksen osalta.
Pultinkiristimen venytys- ja kiinnitysprosessin aikana on tarpeen muotoilla järkevästi venytys- ja kiinnityskertojen lukumäärä, ja painetta on lisättävä pienestä suureen (kuten 50%, 80%, 100%) tasaisen paineen saavuttamiseksi; joka kerta kun painetta nostetaan tietylle tasolle, paine on vakautettava ennen paineen lisäämisen jatkamista, jotta vältetään liiallinen iskujännitys, joka vaikuttaa pultin esikiristysvaikutukseen.
4. Kirjaa painearvo aina muistiin myöhemmän huollon yhteydessä.
